6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(lià像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的ng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华(h像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的uá)猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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