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世界上哪个国家女人最开放

世界上哪个国家女人最开放 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà),航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美(měi)元,折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī),马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道(dào)。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力,天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称世界上哪个国家女人最开放,“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当低,一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的(de)速度(dù),打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星,实现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义(yì)看,本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不能(néng)完全算失败。发(fā)射(shè)结束后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

  风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空(k世界上哪个国家女人最开放ōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什(shén)么(me)呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目(mù)前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务,后(hòu)来这个(gè)计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这是(shì)否就是一(yī)种“冒(mào)险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等(děng)公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要(yào)原(yuán)因,在于其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次,“超(chāo)重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn);59年后,美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月(yuè)的(de)阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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