中共中央政(zhèng)治局上(shàng)月(yuè)末召开(kāi)会议，提出加快(kuài)推(tuī)进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国(guó)常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适度超前(qián)建设(shè)充(chōng)电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国(guó)充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位(wèi)总(zǒng)计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内充电(diàn)桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充(chōng)电模(mó)块领先者(zhě)通合(hé)科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术(shù)带动充(chōng)电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升(shēng)，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心(xīn)的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业内誉为(wèi)直(zhí)流(liú)充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩所需(xū)元(yuán)器件构成(chéng)中(zhōng)，充电(diàn)模(mó)块成(chéng)本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均(jūn)价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心的(de)零(líng)部(bù)件生产制造(zào)，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充一般一个家庭一个月用多少吨水，一吨水多少钱电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服(fú)务商(shāng)及终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术(shù)要求较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累(lèi)的充电(diàn)模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电(diàn)源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络(luò)平(píng)台化的(de)发展趋(qū)势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布(bù)局(jú)的(de)A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等，具(jù)体如下：

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