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当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ),接(jiē)亲车(chē)变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示(shì):有(yǒu)人故意拿普通事(shì)故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年(nián)十一期间的(de)事(shì)情(qíng),而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博也(yě)回(huí)应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公开表示过,新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏(péng)官(guān)方(fāng)表示(shì),在「扶摇(yáo)」的(de)加持(chí)下(xià),未(wèi)来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升(shēng)30%,车型(xíng)适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示:今后一(yī)段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露(lù),小鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下(xià)降,整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)(含动力系统)约(yuē)25%的成(chéng)本下降。同(tóng)时(shí),小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售,转为软硬(yìng)件分离(lí)销(xiāo)售,让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面(miàn)的(de)投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年(nián)持续进行高(gāo)强度的研发投入,每(měi)年的研发投入(rù)都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出(chū)全(quán)自(zì)动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)智能(néng)驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财(cái)经(jīng)当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句网(wǎng)汽车梳理发(fā)现(xiàn),小鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开(kāi)启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事(shì)故发(fā)生时,时速符合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日下午(wǔ),宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续(xù)结果(guǒ),并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”,继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示(shì):车主下地库时(shí)超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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