金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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