说(shuō)到韩(hán)寒，相信大(dà)家对他的(de)第一(yī)印象应(yīng)该是一位(wèi)我国知名的青年作(zuò)家、导演(yǎn)，他出版过很多(duō)畅销的(de)书(shū)，并(bìng)且也拍(pāi)过几部(bù)热(rè)播的电影。不过很多(duō)人并不知道，韩寒还有另外一个身份，那便是赛(sài)车手。韩寒(hán)是一位职(zhí)业赛车手，被人们称(chēng)为“玩赛车当(dāng)中(zhōng)文章写(xiě)得(dé)最好、写(xiě)文章(zhāng)中车开得最好的”，那(nà)么韩寒赛车什么级(jí)别(bié)呢？很多人对于韩寒的(de)赛车水(shuǐ)平F几表示质疑，不过在他(tā)十年(nián)的赛车生涯中他一共获得了7座(zuò)年(nián)度总冠(guān)军，这样(yàng)的成(chéng)绩难道还(hái)需要质(zhì)疑吗(ma)？我(wǒ)们今天(tiān)一(yī)起来了解一下(xià)上述问题吧。

韩寒于1982年9月23日出生(shēng)于(yú)上海市金山(shān)区亭(tíng)林(lín)镇，在2000年还在上高(gāo)中的韩寒在退(tuì)学(xué)之后便出版了(le)自己(jǐ)首部长篇小说《三(sān)重门(mén)》，这部小说(shuō)在刚刚(gāng)发行的时候(hòu)便(biàn)销售一空，曾经在日本、台湾、香港以(yǐ)及法国等地(dì)出版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪(zào) 。随后出版的《零(líng)下(xià)一度》、《像少年啦飞(fēi)驰》等都获得(dé)了(le)不(bù)俗的(de)成(chéng)绩，销(xiāo)量都在全国图书畅销榜第一名。

2003年的(de)时(shí)候，21岁的韩寒开始了他的赛(sài)车生涯(yá)，当年他代表(biǎo)北京极速车队(duì)参(cān)加了全国汽车拉力锦标赛，而(ér)他所(suǒ)在的上海站N组（国际组）则(zé)获得了第(dì)六名。在2004年的时候第一(yī)次(cì)获得了(le)亚洲宝马方程(chéng)式资格赛冠军。

之(zhī)后韩寒还获(huò)得过CTCC中国房(fáng)车锦标(biāo)赛和CRC全国(guó)拉力锦标赛(sài)的年(nián)度冠军，而这两项赛事是经过中汽联审批的，内地级别最高的(de)汽车(chē)赛车，关键(jiàn)还是(shì)双料的，而他的分(fēn)站赛(sài)冠军就(jiù)更多了(le)，十年里他一共在(zài)国内赛车(chē)赛事上获得了7座年度总(zǒng)冠军，可(kě)以说韩寒现如今已经是国内顶(dǐng)尖的赛车(chē)手了。

不(bù)过关于韩寒赛车水平(píng)是F几(jǐ)的，其实(shí)F1是最高等级的(de)方程式赛(sài)车，F1在现今赛(sài)车领(lǐng)域所代表的地位(wèi)就有如奥运或是(shì)世界杯(bēi)足球赛。而韩寒是房车，两种车有本质不(bù)同，F1／是所有塞车(chē)中各种技术(shù)最高(gāo)端的，也是等级最高的赛车比学生党如何自W，如何自我安抚(bǐ)赛。其实印度、巴西有(yǒu)塞纳、巴里切罗(luó)、马萨等也都有F1赛车手，但是中国(guó)目(mù)前还没有(yǒu)一个在国际(jì)上有名气的车手。而韩(hán)寒他(tā)能在国内获得场地赛和拉力赛(sài)的双料(liào)冠军，这本(běn)身也(yě)旁敲侧击的说明了(le)中(zhōng)国汽(qì)车(chē)运动发展的水平，在汽(qì)车运动成熟的国家，想跨界(jiè)获得(dé)赛车双(shuāng)料冠军几乎(hū)是不可能的。毕竟韩寒融入赛车领域已经比(bǐ)较晚了，在国(guó)际上想获得一席(xí)之(zhī)地基本是不(bù)太可能(néng)的(de)。

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