美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的(建军是哪一年de)运载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月计划(huà)的(de)美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首建军是哪一年次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如(rú)果按各(gè)国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距(jù)。不(bù)过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资(zī)数(shù)额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

　　建军是哪一年"“星(xīng)舰”爆炸：价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败，马斯克(kè)在用IT创投手法做航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150616339.png">

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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