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猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么

猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这(zhè)可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不(bù)但(dàn)不(bù)亏钱(qián),还不(bù)声不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置(zhì)窄,腿都不好(hǎo)放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但(dàn)春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行,人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低(dī)价引流,附加消(xiāo)费。

  你看(kàn),春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299!大多时猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么候,春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格,那(nà)是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃油费(fèi),你带(dài)行李,人家赚了(le)托运费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上(shàng)你要是想吃(chī)个饭(fàn),不(bù)好意(yì)思,得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还是(shì)得(dé)掏钱;甚至你还(hái)有可能(néng)看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō),机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极(jí)致富密码,主打的(de)就(jiù)是一(yī)个字:抠(kōu)。

  当然(rán),这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小(xiǎo)钱,春秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途(tú)直航,提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋(qiū)反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

  为了(le)实现薄利多(duō)销,春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频(pín)的(de)直(zhí)航,这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个(gè)小时,我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的三年(nián)里,春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

  对(duì)于春秋来(lái)说(shuō),在保证成本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民(mín)航允许的话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而(ér)且,你会发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二三线城市,为什么(me)?因为非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的(d猫踩奶是认主人了吗,猫咪频繁踩奶是在暗示什么e)帮助,如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话,春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉(lián)价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一半(bàn)是省(shěng)的,春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是(shì)春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择,那还能走远吗?

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