景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器在(zài)哪个？景逸x3后氧(yǎng)传感(gǎn)器在排(pái)气管的位置，一般第一个装在三元(yuán)催化器之前，第二个(gè)在三元催化(huà)器(qì)之(zhī)后的。关于景逸x3前氧传感器在哪个以及景(jǐng)逸x3前氧传感器(qì)在(zài)哪个，景(jǐng)逸x5氧传(chuán)感器位置，远景x3氧传(chuán)感器位置(zhì)图，景逸x3曲轴位置传感(gǎn)器，景逸x3abs传感器线路图等问(wèn49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数)题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

景逸x3是三(sān)菱发动机(jī)吗

　　是的，景(jǐng)逸x3是三(sān)菱(líng)发动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三(sān)菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰(fēng)田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则多出一个(gè)s，去(qù)除了(le)mivec技术，代价是49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数减(jiǎn)少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个(gè)

　　景逸(yì)x3后(hòu)氧传感器在(zài)排气(qì)管的位置，一般第(dì)一(yī)个(gè)装在三元催化器之前(qián)，第二个在三(sān)元催化器之后。

　　一个是(shì)检测发动(dòng)机燃(rán)烧情况(kuàng)的传感器(qì)，一个是检(jiǎn)测三元催化器后的氧传感器(qì)，排气管(guǎn)上有一大螺丝后面带电线就(jiù)是氧传感器。

　　在使用三元(yuán)催化转换器以减少(shǎo)排气(qì)污染的发动机上，氧(yǎng)传(chuán)感器是(shì)必不可少的元件。

　　由于混合气的(de)空(kōng)燃比一旦偏离理(lǐ)论(lùn)空燃比，三元催化(huà)剂对CO、HC和NOx的(de)净(jìng)化能力将(jiāng)急剧下降，故在排气管中安装氧(yǎng)传感(gǎn)器，用以检测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发出(chū)反(fǎn)馈(kuì)信号(hào)，再由ECU控制喷油(yóu)器喷(pēn)油量的(de)增减，从而(ér)将混(hùn)合气的(de)空燃(rán)比(bǐ)控制(zhì)在理论值附(fù)近。

东风(fēng)风行-景逸(yì)X3 – 发动(dòng)机(jī)故(gù)障灯亮(liàng)。

　　车友你好(hǎo)！

　　发(fā)动机故(gù)障灯亮(liàng)主要是以下(xià)几个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气(qì)门(mén)脏；

　　【3】某个缸工作不良，需检查更换(huàn)火(huǒ)花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三(sān)元催化故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑观(guān)察。

　　希望我的(de)回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车愉快，有时间常交流用车(chē)知识。

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