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起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口

起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口 原油收盘:供应趋紧迹象支撑 原油期货震荡收涨

  金融(róng)界5月10日(rì)消息,由于中国4月原油进口(kǒu)量(liàng)下降以及对(duì)经济衰退的担忧(yōu)不断升(shēng)级对(duì)原油价格(gé)带来压力,但拜登政(起飞前多久停止登机,起飞前多久停止起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口登机口zhèng)府(fǔ)寻求补充政府紧急石油(yóu)储(chǔ)备的猜测导致供应趋紧的迹(jì)象支撑,原油震荡收涨。

  纽(niǔ)约商(shāng)品交易所(suǒ)6月交割的西德(dé)克(kè)萨(sà)斯中质(zhì)原油期货上涨55美分,收于每桶73.71美元(yuán)涨幅近0.8%,盘中曾低至71.34美元。ICE欧洲期货交易所7月全(quán)球基(jī)准布伦特原油(yóu)价格上(shàng)涨43美分,至每(měi)桶(tǒng)77.44美元涨幅0.6%。

  在(zài)纽约商(shāng)品交易所,6月汽油价格上涨0.7%至每加仑2.48美元,6月(yuè)取(qǔ)暖油价格(gé)上涨0.5%至每加仑2.39美元。6月天然气价(jià)格(gé)上(shàng)涨1.3%,至每百万英(yīng)热单位2.27美(měi)元,周一上涨4.7%。

  Price Futures Group的(de)高级(jí)市场分析师菲尔·弗林(Phil Flynn)说,周二,有(yǒu)报道称(chēng),拜登政府(fǔ)计(jì)划在美国战略石油储(chǔ)备的维护(hù)和维修工(gōng)作(zuò)完成后,立即回(huí)购石油(yóu),油价(jià)出现(xiàn)了真(zhēn)正的好转(zhuǎn)。

  OANDA高级(jí)市场分析师Edward Moya在一份市场(chǎng)更(gèng)新(xīn)报告中写道:“每个人都知道(dào),鉴于石油储量处于40年来的低点(diǎn),白(bái)宫迟(chí)早(zǎo)需要补充(chōng)SPR。”他补(bǔ)充称(chēng),拜登政府最初计划(huà)在油价在(zài)70美元左右时补充储备。

 起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口 在中国4月份原油进口数据(jù)显示下降以及对经济衰退的担忧之后(hòu),周二大(dà)部分交易时段油价走低(dī)。据新闻(wén)报道,周(zhōu)二公布的数据显示,4月份中国原油进(jìn)口量下降16%,至每天1036万桶,这突显了人(rén)们对中国在2022年底取(qǔ)消严格的COVID-19限制后,全球最大进口国之(zhī)一的(de)需求强劲(jìn)程度的担忧(yōu)。

  Fritsch写道:“尽管石油进(jìn)口(kǒu)从(cóng)一(yī)个非常高的水平急剧下(xià)降,并且部分归因于特殊因素,但(dàn)这不太可能减轻人们对需求复苏力度的怀疑。”

  由于(yú)对经(jīng)济前景的担忧,美国油(yóu)价(jià)上周下跌了7%多一点。

  尽(jǐn)管如此(cǐ),考(kǎo)虑到央行官员似乎“更愿意提供一种有(yǒu)希望(wàng)避免衰退的说法,上周(zhōu)石油等大(dà)宗(zōng)商品遭(zāo)遇的普遍抛售太(tài)过了(le),”CompareBroker首席分析(xī)师贾米尔·艾哈(hā)迈德(Jameel Ahmad)表示。Io在电子邮件评论中(zhōng)说。

  他还表示,央(yāng)行官员对长期存在的(de)经济(jì)衰退(tuì)担忧持乐观态度,这是交(jiāo)易(yì)商寻求一些折扣的机会。

  Ahmad预计,油价将“在接(jiē)下来的(de)几个交易日(rì)试图盘整(zhěng)并逐步收复上周的失(shī)地”,但他警告称(chēng),“市场对银(yín)行(xíng)业现状(zhuàng)和宏观数据发布等(děng)问题的敏感(gǎn)性(xìng),可能会(huì)阻止(zhǐ)西德(dé)克萨斯中质原油(yóu)(WTI)保(bǎo)持(chí)在(zài)75美元的水平”。

  在周二发(fā)布的月度(dù)石油(yóu)报告中,美(měi)国能源情报(bào)署大幅下调了对布伦特原油和西德克萨(sà)斯(sī)中质原油2023年和2024年的油价预测。它(tā)还预测,美国夏季(jì)的天(tiān)然气需(xū)求将达到有记录以来的第(dì)二(èr)高(gāo)。

  石(shí)油输出国组织(zhī)(opec)和国际能源署(iea)将分别于周四和5月(yuè)16日公布月度报告(gào)。

  Energy Aspects的长期(qī)分析主管马(mǎ)修•帕里(lǐ)(Matthew Parry)表示(shì),为了(le)让(ràng)油价突破最近的交易区间,“这些报告要么要大幅上调(diào)2023年(nián)的需(xū)求预测,要么要下调供(gōng)应预测。”“在现阶段,前者比(bǐ)后者的可能性更小,因为在当前的宏观经济环境(jìng)下,这些(xiē)组织(zhī)都可能在考虑下调它们(men)的需求预测。”

  他(tā)预计,今(jīn)年下半年“随着供(gōng)需失衡的(de)影响逐渐显(xiǎn)现,股(gǔ)市将出现下跌(diē),但在现货市(shì)场反弹之前,我(wǒ)们可能需要看到这方面的实(shí)际迹(jì)象,因为目(mù)前,对经济衰退(tuì)的担忧不断升(shēng)级,吸(xī)引了所有人的注意力。”

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