随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热(rè)点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工(gōng)资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文件显示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯队。财报(bào)显示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这(zhè)或(huò)许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过人事变动和(hé)架构调整(zhěng)稳(wěn)住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开(kāi)源节流的背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的(de)要求(qiú)也(yě)更严(yán)格了。管理层(céng)薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事(shì)安聪(cōng)慧的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨中国(guó)的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前面(miàn)的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管理人(rén)员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的(de)税前报(bào)酬(chóu)总额(é)90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马(mǎ)汽车(chē)2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也(yě)大多在(zài)50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽(qì)车制造(zào)商（福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽(qì)车制造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年无需向马1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升斯克支付任何(hé)工资和(hé)现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事会(huì)制定的(de)市值和业(yè)绩方(fāng)面(miàn)的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这(zhè)十年(nián)在特(tè)斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同特(tè)斯拉(lā)的市(shì)值和(hé)业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话(huà)说，马(1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升mǎ)斯克的主要收入为股票(piào)期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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