机长工资一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一个月知乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基(jī)本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观察(chá)员(yuán)的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司(sī)和(hé)中(zhōng)国(guó)民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们才(cái)能决定飞行员(yuán)是(shì)否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具有不(bù)少于(yú)300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请成为大(dà)型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如(rú)果一线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)小时、各(gè)类补贴(tiē)及(jí)平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成(chéng)为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经(jīng)达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由于(yú)技术(shù)门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公司空公(gōng)司(sī)的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几(jǐ)个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后(hòu)，你就(jiù)可(kě)以(yǐ)成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能达(dá)到标(biāo)准，通(tōng)过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命(mìng)为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行(xíng)员进(jìn)入(rù)了公司(sī)的飞行技术管理和(hé)企业(yè)管理岗位(wèi)。

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