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正、异、新,正异新的区分

正、异、新,正异新的区分 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事故车。

  为(wèi)此,财经网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人(rén),对方表示(shì):有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí),这是去年十一期间的事情(qíng),而且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也(yě)回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直(zhí)非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公开表示过,新能源汽车并非下(xià)一(yī)个汽车时(shí)代,智能汽车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新车正、异、新,正异新的区分(chē)型研发周期将缩(suō)短20%,基于(yú)架构(gòu)部分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高(gāo)可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前(qián),何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度(dù)财(cái)报电话会上表示:今后(hòu)一段(duàn)时间,小鹏的研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持(chí)续(xù)进行高强度(dù)的研发投(tóu)入,每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过(guò) 50 个城市(shì)能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的(de)是,在2023技术架构发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽正、异、新,正异新的区分车的智能驾驶(shǐ)处于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居(jū)中辅助(zhù))功能(néng),辅助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚,发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事(shì)故(gù)发生时,时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞,发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已立案处(chù)理,门店第一(yī)时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事(shì)故(gù)调查,持(chí)续跟进后续(xù)结果,并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地(dì)下车库时(shí)“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示(shì):车主下地(dì)库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作出置(zhì)评。

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