比亚迪收(shōu)购易(yì)安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司(sī)受(shòu)让易(yì)安财险10亿股股份，持(chí)股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易(yì)安(ān)财险是(shì)原保监会批(pī)准成立(lì)的国内(nèi)四家专业(yè)互联网(wǎng)保(bǎo)险公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付(fù)能力不达标(biāo)等原(yuán)因(yīn)被银保监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束后，银(yín)保监(jiān)会(huì)原(yuán)则同意(yì)易安财险进入破产(chǎn)程序(xù)，比亚迪以(yǐ)战略投(tóu)资(zī)者(zhě)的身份(fèn)参与并最终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不(bù)亚于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后(hòu)续的资质(zhì)申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看银保(bǎo)监(jiān)会此次作出的(de)批(pī)复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易安财产保(bǎo)险股份有限公(gōng)司(sī)10亿股股份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰(jié)科(kē)技股份有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份有限(xiàn)公(gōng)司、西(xī)藏晟(chéng)新创资产管理有限公(gōng)司(sī)、北(běi)京富邦(bāng)恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫(xīn)妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦(jǐn)久辰(chén)商(shāng)贸有限公司不再(zài)持有易(yì)安财险股份。银保监会要求，易(yì)安财险(xiǎn)按(àn)照有关规定办理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公开(kāi)信息显示，易安(ān)财(cái)险成立(lì)于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之(zhī)一。易(yì)安财险由银之杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家公司(sī)共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾(céng)公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融(róng)生态(tài)圈的重要一(yī)环，将充(chōng)分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其(qí)余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年(nián)即实现(xiàn)盈利。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年(nián)起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至(zhì)2022年一季(jì)末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债(zhài)的局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称(chēng)，依法对(duì)6家(jiā)金(jīn)融机构实施接管，易安财险正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易(yì)安财产(chǎn)保险股份有限公(gōng)司破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次(cì)招(zhāo)募中(zhōng)，共(gòng)有(yǒu)包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易(yì)安财险(xiǎn)已(yǐ)获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理(lǐ)办法》，单一股东持(chí)股比例(lì)不(bù)得超过(guò)保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不过，经监管(guǎn)批准(zhǔn)参与保险公司风(fēng)险处置的(de)公司和机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重整投(tóu)资获得(dé)易安财险100％股(gǔ)权，系业(yè)内少见的(de)全(quán)资控股(gǔ)保(bǎo)险牌照，将为后续(xù)业务开展(zhǎn)打开更多(duō)空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的(de)计划并(bìng)非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备(bèi)。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经(jīng)纪有限(xiàn)公司获深(shēn)圳市(shì)市场监督管理局批准成(chéng)立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易(yì)安财险的业务(wù)范围(wéi)并不包含(hán)车险业务(wù)。此前比亚迪传出(chū)收购易安财(cái)险(xiǎn)消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车(chē)险经营资(zī)质，围绕(rào)新能源汽车(chē)开展保险(xiǎn)业(yè)务。不过，该说法并未(wèi)获(huò)得比亚迪(dí)方面的证实(shí)，目(mù)前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称(chēng)，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续(xù)的(de)资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援引知(zhī)情人士消息称，对于(yú)比亚迪接手易安财险后(hòu)究竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还(hái)在规划，还(hái)未有很清晰的(de)发(fā)展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续比亚迪还(hái)需要在易(yì)安财险(xiǎn)董事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这些职务需要思维较(jiào)为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务(wù)，在业内已是(shì)常规操作。目(mù)前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车厂商(shāng)都已成立(lì)或入股了(le)财(cái)产险公司及保险中(zhōng)介(jiè)机构。另外(wài)，特(tè)斯拉也在上海注册成立了特(tè)斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去(qù)年(nián)在北京注册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也(yě)陆续收购了(le)保险经纪公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示(shì)，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收(shōu)入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其(qí)中，车(chē)险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能(néng)源汽(qì)车保有量的突飞猛进贡(gòng)献(xiàn)颇多。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年(nián)底，全国新能(néng)源(yuán)汽车(chē)保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量(liàng)将(jiāng)突(tū)破(pò)2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分(fēn)新能源车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的(de)入局(jú)者越来越(yuè)多。特(tè)别是(shì)在(zài)《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后(hòu)，新能源车险更是成为多家财险公司的发(fā)力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券研报(bào)指出(chū)，相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自(zì)身特(tè)性、驾驶(shǐ)群(qún)体、维保费用等方面(miàn)因素的影(yǐng)响(xiǎng)，具有更高的出险频率和更高的案(àn)均(jūn)赔付金额，进(jìn)而导致更高的车均(jūn)保费水平。新能源(yuán)车(chē)整(zhěng)体单均保费相较于传统燃油车(chē)平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至(zhì)30万元之间(jiān)的家(jiā)用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据(jù)安信证券测算(suàn)，我国新能源车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保(bǎo)费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车生态(tài)圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务，妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用(yòng)户建立连接，进(jìn)而(ér)重塑车企与用(yòng)户的关(guān)系。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆(liàng)交付仅(jǐn)是车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开(kāi)拓更多(duō)车(chē)后生态、车主权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西