6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽(qì)车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款大学老师最怕什么部门举报车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一(yī)次创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(大学老师最怕什么部门举报shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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