亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票的价格(gé)，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一(yī)天(tiān)飞(亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁fēi)12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要(yào)是民航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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