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春风(fēng)是杂牌车吗(ma)

　　不是的(de)，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌(pái),春(chūn)风摩(mó)托车隶属于春风控1亿等于多少万(kòng)股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为浙江(jiāng)虹(hóng)桥动力(lì)制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家(jiā)以摩(mó)托(tuō)车水冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整车开(kāi)发研制为主的(de)科(kē)技实业型(xíng)民营(yíng)股份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客货运输等，也用作(zuò)体育运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车(chē)、巡(xún)航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到(dào)了一台框架的(de)机器(qì)中，世界(jiè)上第一(yī)台摩(mó)托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩托(tuō)车相关(guān)的(de)摩托车运(yùn)动则是一种军事体(tǐ)育项目，是以(yǐ)摩托车(chē)为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮(lún)和(hé)三(sān)轮两种车型，每种(zhǒng)车型(xíng)按发动机汽缸工作(zuò)容(róng)积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春(chūn)风的老平(píng)台了，配合滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖(mài)了(le)这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说(shuō)变速箱(xiāng)结构有一(yī)定的(de)优(yōu)化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是(shì)一(yī)样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太(tài)喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点(diǎn)吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光(guāng)镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是(shì)春风250平台的通(tōng)用设计(jì)，这个没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不(bù)过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二层，开关每(měi)次都按不到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自(zì)己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对(duì)性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较(jiào)好的城市(shì)可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾(jià)车没有(yǒu)挂(guà)牌(pái)，我(wǒ)只能(néng)简单试(shì)一(yī)下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于车高的(de)问(wèn)

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够(g1亿等于多少万òu)大(dà)，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是国内骑(qí)行环境针对(duì)性(xìng)的降(jiàng)低了最高(gāo)速度(dù)，提(tí)高低速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地人都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较(jiào)好的城(chéng)市可能(néng)就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但(dàn)是(shì)摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友都不在乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街(jiē)车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为了(le)骑行(xíng)坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没(méi)仔细看(kàn)。

　　不会太好也(yě)不会太(tài)差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一款楚留香(xiāng)系列特(tè)色的(de)小排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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