金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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