近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)路由器有使用年限吗亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能(néng)化(huà)的技术(shù)一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分的(de)零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化(huà)率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省路由器有使用年限吗高(gāo)质量发(fā)展大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年(nián)持续进行高强度的研路由器有使用年限吗发投入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在(zài)路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工(gōng)作人(rén)员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力(lì)抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置(zhì)评(píng)。

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