金(jīn)融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会各界共(gòng)同呼(hū)吁(xū)的国六老款(kuǎn)车型的(de)延期(qī)销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车型产销仍(réng)相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受供应(yīng)链不(bù)稳安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方定(dìng)因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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