国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还(hái)能开(kāi)几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是国(guó)4，国v是不(bù)是国五的意思等问题，小编将为你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化(亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出(chū)来(lái)，并(bìng)且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁