金(jīn)融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)上(shàng)调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续(xù)。就在3天之前(qián)的5月2日池子为什么被封杀，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在(zài)美国的售价也(yě)提高250美(měi)元左右。同时对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日(rì)在财报发布会后(hòu)的业绩电(diàn)话会上表示，从(cóng)长期来看，20％的毛(máo)利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相较(jiào)于(yú)利润而(ér)言(yán)，规(guī)模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优(yōu)先考(kǎo)虑销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但(dàn)仍希望在可(kě)能(néng)的情(qíng)况下上调售价，以使得交付(fù)量与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能(néng)力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的(de)不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速(sù)有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价(jià)的(de)主机厂，对新能源车(chē)市场的定(dìng)价有(yǒu)一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主(zhǔ)要就是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部副总裁(cái)白(bái)毅阳分析认(rèn)为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不(bù)太一致(zhì)。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是(shì)一季(jì)度(dù)利润低于预期；第(dì)二是为了打(dǎ)破消费(fèi)者(zhě)降价预期；第三是对(duì)未来一个季(jì)度的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地(dì)方性品(pǐn)牌和经销商层(céng)面的促(cù)销政(zhèng)策到期(qī)，带动(dòng)汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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