金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失10克是几两(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月共10克是几两有21个10克是几两(gè)工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各(gè)界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的(de)部分(fēn)车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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