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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是(shì)中国的摩托(tuō)车品牌(pái),春风摩托车(chē)隶属于春风控(kòng)股集团有限公(gōng)司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),是一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发动机、摩托(tuō)车(chē)整(zhěng)车(chē)开(kāi)发研制为(wèi)主的科技实(shí)业(yè)型民营股份制(zhì)企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵(líng)活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托(tuō)车、越(yuè)野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台(tái)发动机安装到了一台框架的(de)机器中，世界(jiè)上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种军事(shì)体育项目(mù)，是(shì)以摩(mó)托车为器具的一种(zhǒng)竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机(jī)汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值(zhí)不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的(de)发动四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法机是春风的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了(le)这么多了(le)，这方面测评(píng)看(kàn)SR的(de)视(shì)频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三(sān)、有个特(tè)点是，据说变速(sù)箱(xiāng)结构有一定(dìng)的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜(jìng)是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的(de)也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡(dǎng)住一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计，这个没什么(me)新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过这玩(wán)意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的(de)通(tōng)用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能(néng)自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜(cāi)猜依(yī)然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只(zhǐ)能简单试(shì)一下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然(rán)是国内骑(qí)行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉(jué)得(dé)这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟(jìn四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法g)青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都(dōu)不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类(lèi)，可能(néng)是(shì)为了骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会(huì)太好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的(de)一款楚(chǔ)留香(xiāng)系列特(tè)色(sè)的小(xiǎo)排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每(měi)天上下班通(tōng)勤，仅(jǐn)区别于(yú)NK 和SR的风格。

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