近(jìn)日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一(yī)期(qī)间的(de)事情，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技(jì)术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通用化(huà)率最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发(fā)效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电话(huà)会(huì)上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下(xià)降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分(fēn)离(lí)销售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆(liàng)前(qián)方(fāng)环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示(shì)：事(shì)故发生时(shí)，时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事(shì)故调查，持(chí)续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着(zhe)力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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