金融界5月5日消息，特(tè)斯拉(lā)中国官网厦门是几线城市呢(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就(jiù)在3天(tiān)之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至(zhì厦门是几线城市呢)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提(tí)高250美元左右(yòu)。同时对(duì)日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克(kè)近(jìn)日在财报发(fā)布会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线(xiàn)，但(dàn)从短期(qī)来看，相较于利润而(ér)言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能的(de)情况下上(shàng)调售(shòu)价，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为(wèi)价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的国内(nèi)汽(qì)车价格(gé)战叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端(duān)消(xiāo)费者(zhě)的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一(yī)定(dìng)程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望(wàng)的潜(qián)在消费者转化为真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家降价(jià)预期。”招银国际证券研(yán)究部副总(zǒng)裁白毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打破(pò)消费者降价预期；第(dì)三是对未来一个季度的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司(sī)也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促销政策到(dào)期，带(dài)动(dòng)汽(qì)车市场价格战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近日(rì)特斯拉售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解(jiě)消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑制的需求释放(fàng)。

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