金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售(中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显(xi中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大ǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从20中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大23年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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