金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额(é)看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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