“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五一”小长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不(bù)少榴莲的价格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从(cóng)供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主(zhǔ)任、高级研究员付一(yī)夫(fū)在接受(shòu)国际商报记者(zhě)采访时(shí)表示(shì)，果蔬价格受供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华(huá)出口量(liàng)增加，物流交通(tōng)成本亦逐步降低(dī)；另一(yī)方面(miàn)，我国海南自(zì)产榴莲的供(gōng)说唱歌手bp，说唱b7是什么意思给量(liàng)也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了供(gōng)给大(dà)军，可(kě)以说(shuō)中国市场上(shàng)的榴(liú)莲供给量越(yuè)发充说唱歌手bp，说唱b7是什么意思(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从搭(dā)上中老铁路(lù)的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到中(zhōng)国的时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自(zì)从有了中(zhōng)老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端(duān)看，价(jià)格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以(yǐ)去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型(xíng)消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求(qiú)尚未(wèi)明(míng)显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言，水果商也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对(duì)榴(liú)莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍(réng)在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲(lián)价(jià)格(gé)或呈现继续下跌(diē)的(说唱歌手bp，说唱b7是什么意思de)趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下(xià)降），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

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