小(xiǎo)鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加持(chí)下(xià)，未来(lái)新车(chē)型研发周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适(shì)配成(chéng)本(běn)降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财(cái)报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动(dòng)驾(jià)驶超(chāo)50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初步判断(duàn)为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案处理，门(mén)店第一时(shí)间已前往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全力(lì)配(pèi)合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结(jié)果，并协(xié)助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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