国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克(kè)，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zh黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑í)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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