金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于(yú)车(chē)企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款(kuǎn)车型的延期(qī)销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或(huò)继续(xù)呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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