关于(yú)宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最(zuì)新知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流(liú)传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低可(kě子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思)达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出来(lái子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思)的，不算是官宣。但实际上宝马4S店子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思也差不(bù)多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调(diào)部分车型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他们(men)的新能源(yuán)车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这(zhè)也说(shuō)明了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源业(yè)务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的(de)软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新势力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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