金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于(yú)车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分(fēn)车型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期(qī)销(xiāo)量(liàng)表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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