关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答(dá)案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝(bǎ每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下o)马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的价(jià)格为(每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支(zhī)持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一个(gè)问(wèn)题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以来(lái)，品牌服务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价(jià)权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二线(xiàn)新(xīn)势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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