柴油结腊(là)加热后(hòu)为什(shén)么(me)结腊(là)不化？柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到达(dá)能让其溶解的温度，再加热即可的。关(guān)于柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)为(wèi)什么结(jié)腊不化以及柴(chái)油结腊加热后为什么结腊(là)不化，柴(chái)油结腊(là)怎样处理，柴油冬(dōng)天结蜡(là)处理(lǐ)，柴油结(jié)蜡后能消融(róng)么，柴油车结(jié)腊怎样(yàng)办等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你收拾以下(xià)的日子常识：

柴(chái)油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是(shì)不能够直接点着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一般的(de)火柴和打(dǎ)火机点直接点(diǎn)不会着(zhe),因为(wèi)柴油(yóu)的(de)沸点高(gāo),需求加压才干点(diǎn)着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油的燃点(diǎn)比汽(qì)油的(de)燃点(diǎn)低,在内燃机中(zhōng),柴(chái)油可采用紧缩发(fā)生的热(rè)量即可到(dào)达(dá)燃(rán)点,而汽油机在漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里一般(bān)紧缩比(bǐ)下难到(dào)达(dá)其燃点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴(chái)油结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊(là)不化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是(shì)因为加(jiā)热温(wēn)度没有到达能让其溶(róng)解的温度，再加热(rè)即可。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用温度(dù)区间(jiān)，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻(qīng)质石油产品，杂乱(luàn)烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化等进程(chéng)出产的柴(chái)油(yóu)馏分分配而成，也可(kě)由页岩油(yóu)加工和煤液化(huà)制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用(yòng)于车辆、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机(jī)热效率高，燃油耗费率低。

柴(chái)油为什么会(huì)结腊

　　柴油(yóu)中含有一(yī)定量的蜡(là)（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这些(xiē)蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结，即(jí)结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的(de)时分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所(suǒ)含有(yǒu)的高(gāo)熔(róng)点是(shì)白腊烃以(yǐ)片(piàn)状或针(zhēn)状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐(jiàn)渐的(de)增大并经过其(qí)菱角(jiǎo)相互连接(jiē)，构成三(sān)角网状结构，把低(dī)熔点的油(yóu)品吸附并包裹(guǒ)其间，让油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴(chái)油(yóu)中的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当(dāng)柴(chái)油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可(kě)使柴(chái)油凝结，即(jí)结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应(yīng)标号柴油，目前国内运用的轻柴油(yóu)按(àn)凝结点分为(wèi)6个标号(hào)，选用不同标号(hào)的柴(chái)油应首(shǒu)要依据运用时(shí)的气温决议。

　　选用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不适合运用温度区(qū)间(jiān)，发动机中的燃油(yóu)体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的(de)正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规(guī)范柴油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡(là)，主(zhǔ)张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用(yòng)防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝剂能有用下降柴(chái)油冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进步(bù)柴油的低温活动功能。

　　参考材(cái)料(liào)来历：百(bǎi)度百科-柴油降(jiàng)凝剂(jì)

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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