金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàn一个男的长期不碰他老婆是什么原因g)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　一个男的长期不碰他老婆是什么原因对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日一个男的长期不碰他老婆是什么原因起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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