日前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方面对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个(gè)至关重要(yào)的市场，我们(men)坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构，将(jiāng)资(zī)源(yuán)投(tóu)入到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致(zhì)电(diàn)福(fú)特官方客服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销(xiāo)售(shòu)和(hé)服务(wù)，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关(guān)消息(xī)中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了(le)上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车(chē)在中(zhōng)国市(shì)场正(zhèng)进(jìn)行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合(hé)作基础(chǔ)上(shàng)，进一步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽车(chē)的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财(cái)报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更(gèng)精(jīng)简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时计划将(jiāng)其在中国的(de)工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息(xī)作(zuò)出否认(rèn)，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑(huá)的同时，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发和(hé)制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市(shì)场上的电(diàn)动(dòng)化产品十分有限(xiàn)，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在国(guó)内市场也(yě)未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福特(tè)在财(cái)报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电动汽车市(shì)场(chǎng)，该公(gōng)司正在中(zhōng)国(guó)投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并(bìng)非近日首(shǒu)家对组织结构进行精(jīng)简的(de)车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出(chū)了他对福特在华(huá)发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国(guó)的业务将(jiāng)更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注(zhù)商(shāng)用车(chē)业(俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗yè)务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以(yǐ)江铃(líng)福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国(guó)作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车(chē)和(hé)商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过专注(zhù)于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系(xì)列，福特可以在中国(guó)获(huò)得更好的投(tóu)资回报(bào)。

　　而福(fú)特(tè)中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全球俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗的销售网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商(shāng)用车在内的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足(zú)轻重的战略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)如此评价双方(fāng)进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工业(yè)化(huà)能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重(zhòng)要的工程(chéng)和(hé)制造(zào)中心之一，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美等(děng)地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组织架(jià)构、还是(shì)谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动(dòng)汽车领域(yù)落后(hòu)，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变成(chéng)功，就能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事(shì)总经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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