6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低(dī)迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付(fù一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋)表现或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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