“我请你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价(jià)在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为(wèi)何“一路向下”？这要(yào)从(cóng)供需两(liǎng)端的情况说起。星图(tú)金融研究院消费金融研(yán)究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员付(fù)一夫在(zài)接受国(guó)际商报记(jì)者(zhě)采访(fǎng)时表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显。一(yī)方(fāng)面(miàn)，越南、泰国、马(mǎ)来西亚北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么对(duì)华出口量增加，物(wù)流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方(fāng)面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴莲的供给(gěi)量也在增加(jiā)。“菲(fēi)律宾等地(dì)也加入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场上的(de)榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是全(quán)球出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多(duō)的(de)国(guó)家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间大(dà)大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价(jià)格(gé)敏感型消(xiāo)费(fèi)者可以去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多(duō)，消费者(zhě)选(xuǎn)择面较(jiào)广；对于糖(táng)分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择(zé)。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大(dà)于求的情形，或者说需求(qiú)尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价格(gé)自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商(shāng)业层(céng)面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质(zhì)榴莲的价格(gé)仍(réng)在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长(zhǎng)期(qī)趋势(shì)而言，尚(shàng)难作(zuò)定论(lùn)。“因物(wù)流、人力(lì)成本的(de)浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随(suí)之波(bō)动(dòng)；伴随需求增加（因价格下(xià)北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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