金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了(le)原(yuán)来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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