金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(张大大到底是什么来头chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一张大大到底是什么来头汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体系、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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