周四(sì)（4月20日）美股低(dī)开低(dī)收(shōu)，三(sān)大(dà)指(zhǐ)数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘(pán)，道(dào)琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济(jì)至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过高；克(kè)利(lì)夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾(qīng)向于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打压(yā)了(le)美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数(shù)。

　　而在(zài)纳(nà)斯(sī)达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于(yú)低产(chǎn)量(liàng)和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之(zhī)殃，日(rì)内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成(chéng)份(fèn)股中约(yuē)有16％的(de)公司(sī)公(gōng)布了(le)业(yè)绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公(gōng)司(sī)开始公布业(yè)绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字直在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格(gé)战还要(yào)继(jì)续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成(chéng)了(le)重大影响，但(dàn)特(tè)斯拉公(gōng)司将(jiāng)继(jì)续(xù)降(jiàng)价(jià)以(yǐ)刺激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造(zào)商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的(de)业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会(huì)议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时(shí)的(de)正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再(zài)警告(gào)称(chēng)，经(jīng)济形势面临(lín)不确(què)定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在(zài)规模还是(shì)在时间跨度上都是令人侧目的(de)，在短(duǎn)短三个多(duō)月的时间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的(de)插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持(chí)局面，但投资者希望(wàng)看(kàn)到一些局面改(gǎi)善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水平(píng)感(gǎn)到满意时，马斯克没(méi)有给出(chū)明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进行(xíng)再投资的(de)能力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申(shēn)了(le)50％的(de)复合年增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付(fù)数(shù)量(liàng)将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对(duì)手(shǒu)破产，而是希望在(zài)利率上升和通胀加剧的(de)情(qíng)况下，让(ràng)人们更容易买到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努(nǔ)力解决(jué)其(qí)电动(dòng)车项目的(de)单(dān)位经济效(xiào)益相关挑战，在(zài)这(zhè)种情况下，我(wǒ)们(men)的目标是利用(yòng)自身(shēn)作为成本领(lǐng)先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司(sī)的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可能已(yǐ)令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池(chí)鱼(yú)之殃，同时也(yě)将加速(sù)电动汽车在美国(guó)的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车(chē)中捞取巨额(é)利润的形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这种(zhǒng)策(cè)略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在打价(jià)格战方面(miàn)也非(fēi)常拿(ná)手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本在以成本优(yōu)势(shì)闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成(chéng)功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在(zài)空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也(yě)确认(rèn)了这一(yī)结(jié)果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段前出现了快(kuài)速且计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下(xià)一(yī)次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞(fēi)船和(hé)超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在(zài)发射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射(shè)试验原本定于当地时间本周一进行，但由于在燃料(liào)加注(zhù)的过(guò)程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财(cái)联(lián)社之前(qián)的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克(kè)在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外(wài)界的(de)期望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发动机可能(néng)把(bǎ)发射台炸了(le)。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保持者土星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特(tè)写(xiě)。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战(zhàn)的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭别炸发射(shè)架(jià)”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之(zhī)余(yú)，强调此次(cì)为“数月之(zhī)后的(de)下(xià)一(yī)次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了(le)什么(me)”，但留(liú)给科学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际(jì)投送(sòng)的(de)时(shí)间表(biǎo)依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星舰执(zhí)行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载(zài)人(rén)登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上的(de)最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能(néng)力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕(rào)地球轨(guǐ)道(dào)飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十(shí)几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生太大影响(xiǎng)。周四(sì)开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要(yào)原因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字