近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博(bó)也(yě)回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智(zhì)能化的技术一(yī)直非(fēi)常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过，新能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会(huì)上表示(shì)：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量(liàng)发展大(dà)会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推出全自(zì)动驾驶，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技(jì)术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车(chē)梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思(nián)3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故(gù)初(chū)步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车主下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着(zhe)力(lì)抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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