5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月(yuè)即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)交易终止，而此前约(yuē)定的交易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产(chǎn)，不过原计划在重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺(pù)路，还(hái)曾(céng)现金为(wèi)江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交(jiāo)易终止，也意味着江(jiāng)铃(líng)汽车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过(guò)山(shān)西省(shěng)产(chǎn)权(quán)交(jiāo)易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子(zi)公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销售重(zhòng)型(xín机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息g)卡车超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合(hé)并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支付的(de)基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该(gāi)笔交易需要获(huò)得国资管理有权(quán)单位的(de)批准，但由(yóu)于交易所需的(de)政府审批事项未(wèi)能在约(yuē)定的时间内完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致，同意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长达(dá)2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃(líng)重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次(cì)交易已经(jīng)是其历史上第(dì)三次(cì)转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)前(qián)身(shēn)是山(shān)西省汽(qì)车工业集团。作(zuò)为一家(jiā)老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与货车(chē)，但由于经营(yíng)不善陷入发(fā)展困境，在2007年第一(yī)次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国(guó)长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组为(wèi)太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽(qì)没(méi)能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重汽(qì)的净(jìng)资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了(le)兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不(bù)超过(guò)2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手太原长安重汽的全部股权(quán)，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽(qì)。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车(chē)曾(céng)表示，最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后(hòu)主(zhǔ)营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市场(chǎng)和(hé)客户洞察不足(zú)，经(jīng)营状况并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量(liàng)分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业(yè)的单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年(nián)的销量总和。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽车不再披露有关江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日，江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏(kuī)损状态(tài)，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为(wèi)7.99亿(yì)元(yuán)，处于(yú)资(zī)不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的(de)是(shì)，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的(de)是降低(dī)江铃重汽的资(zī)产负债(zhài)率，便于(yú)吸引(yǐn)外(wài)部(bù)投资进(jìn)入，利于江铃(líng)重汽进行(xíng)业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实(shí)际(jì)上(shàng)，江铃汽车自身(shēn)近年来日子(zi)也(yě)不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别(bié)实(shí)现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年(nián)内，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在(zài)2021年和2022年这(zhè)两年(nián)间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年的(de)净(jìng)利润。而扣除(chú)非(fēi)经常(cháng)性损(sǔn)益后(hòu)，江铃汽车在这(z机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息hè)两年的(de)扣非(fēi)归母净利润分别(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两(liǎng)年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且今年一(yī)季(jì)度(dù)，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归(guī)母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背(bèi)在江铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)次(cì)也表示(shì)，江铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销(xiāo)售，当前主要(yào)开支为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车(chē)方面(miàn)称。

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