起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口是(shì)30-60分钟的。

　　关(guān)于(yú)起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止(zh根号20等于多少 化简 根号怎么算ǐ)登机(jī)口以及起飞前多久停止登机口(kǒu)，起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)值机办理，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般(bān)飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机(jī)等(děng)问(wèn)题，小编(biān)将为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班(bān)在飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办(bàn)理乘(chéng)机手(shǒu)续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际(jì)航班值机(jī)柜(guì)台截止(zhǐ)办理(lǐ)手(shǒu)续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航班(bān)安(ān)全正点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服(fú)务(wù)人员查验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保(bǎo)障工作(zuò)都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个(gè)保障链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重新调整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面(miàn)保障部(bù)门(mén)当中如(rú)有(yǒu)任何(hé)一个环节来不(bù)及都会(huì)导(dǎo)致航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直(zhí)接去机场(chǎng)值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他(tā)有(yǒu)效身(shēn)份证(zhèng)件(jiàn)到柜(guì)台办理，一(yī)般国内(nèi)航(háng)班(bān)起(qǐ)飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我(wǒ)们时间有点(diǎn)紧的话(huà)，还可(kě)以用航(háng)空公司开通(tōng)的(de)网上值机业务(wù)来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的(de)网上值机(jī)系(xì)统自己打印登机(jī)牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在机场(chǎng)候机大厅(tīng)通(tōng)过自助值机设备来通过机器根号20等于多少 化简 根号怎么算换领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机起飞前(qián)为(wèi)什么提前停止换登(dēng)机牌(pái)

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客(kè)梯(tī)车(chē)撤离(lí)、飞机(jī)滑(huá)行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等(děng)一系列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再(zài)加(jiā)入晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心(xīn)、打(dǎ)印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班(bān)延误。

没有在规定时间换(huàn)登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退(tuì)票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在该航班(bān)离站后的次日中午12时（含）以前，到(dào)乘(chéng)机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运人售(shòu)票处或(huò)承(chéng)运(yùn)人(rén)地面服(fú)务代(dài)理(lǐ)人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如(rú)要求改乘后续航班，可(kě)在上(shàng)述地点或原购票地点办理变更手续，承运(yùn)人应在航班有可利用座位的条件下予以办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定离站时间前72小(xiǎo)时(shí)以内(nèi)变更过航(háng)班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如(rú)果要(yào)求继(jì)续旅行，应交付客票价(jià)20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求再(zài)次改变航班、日期，应交付客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求改(gǎi)变承运人，按自愿(yuàn)退票(piào)的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也(yě)按自愿退(tuì)票规定办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的(de)误(wù)机费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般(bān)来说(shuō)飞机是(shì)在(zài)起飞(fēi)前的半(bàn)个小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右就会开(kāi)始(shǐ)登机(jī)，至于停止登(dēng)机的时间，不同的航班(bān)，不同的航空公司的规定可能是会(huì)有差(chà)异的(de)，大(dà)多数都是(shì)在飞机起飞前的(de)20分钟左右(yòu)就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就(jiù)会关闭。

　　国内的航(háng)班一般来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左(zuǒ)右，就会(huì)停止(zhǐ)办理(lǐ)登机手续的，如果是国际(jì)航班，大多数情况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就(jiù)会停止办理登记手续，所以乘(chéng)客(kè)需(xū)要提前到达机场(chǎng)，先办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的航班需要提前(qián)两个小(xiǎo)时左右到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上在飞(fēi)机起飞前(qián)的一(yī)个半小(xiǎo)时左右就可以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过(guò)安检(jiǎn)，安全检(jiǎn)查也是(shì)需要排队的，需要(yào)浪(làng)费一定(dìng)的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以(yǐ)前往登(dēng)机口等候上(shàng)飞机。

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