5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型(xíng)汽(qì)车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏(kuī)损(sǔn)额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿元的价(jià)格，通过山(shān)西省产权交易(yì)市场公开挂(guà)牌方(fāng)式，出(chū)售(shòu)全资子(zi)公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度(dù)在全球生产销(xiāo)售重型(xíng)卡车超(chāo)过(guò)12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利，并在2018姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日(rì)期(qī)限届满，交易(yì)股权(quán)出售征集(jí)到一名意(yì)向受让(ràng)方(fāng)，符(fú)合上述要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车(chē)成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也(yě)按(àn)照相关(guān)交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方(fāng)经协商一(yī)致，就(jiù)出售交易股权(quán)签署了《关于江铃重(zhòng)型汽(qì)车(chē)有限公(gōng)司100％股权的(de)股权转让协(xié)议》，确定(dìng)就目标股权支付的(de)基准价款为(wèi)人(rén)民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告(gào)称，该笔交易(yì)需(xū)要(yào)获得国资(zī)管理有权(quán)单位的批准，但由于交易(yì)所需的政府审(shěn)批事项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商(shāng)一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败(bài)告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易(yì)已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工(gōng)业集(jí)团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主(zhǔ)要(yào)组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但由于(yú)经(jīng)营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组为(wèi)太原长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原重汽(qì)2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一(yī)季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对太原重汽产生了兴趣(qù)，该(gāi)公司(sī)在2012年(nián)7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原(yuán)长(zhǎng)安重汽(qì)的全部(bù)股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图(tú)是实现(xiàn)商用车(chē)全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车(chē)曾表示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆(liàng)重(zhòng)型载货车、10万台发动机(jī)的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达(dá)产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客(kè)户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放等头(tóu)部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年(nián)的(de)销量(liàng)总和。2020年9月之后(hòu)，江铃(líng)汽车(chē)不再(zài)披露有关江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年(nián)后(hòu)，江铃(líng)重汽停止了所有(yǒu)的产销工(gōng)姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼作。

　　值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)2021年初，江(jiāng)铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举(jǔ)动的(de)主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的(de)资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于(yú)江铃(líng)重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年来(lái)日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其实(shí)现(xiàn)归母净利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年间，江铃汽(qì)车收到(dào)的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起(qǐ)了其当(dāng)年的净利润。而(ér)扣除非经常性损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在(zài)这两年的扣非归(guī)母净利(lì)润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽(qì)车在这(zhè)两年现(xiàn)金流状况也不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科目(mù)变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而(ér)且(qiě)今(jīn)年一季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期(qī)下(xià)降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在(zài)江铃汽车(chē)肩上。而(ér)江铃汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已暂停(tíng)生产和销(xiāo)售，当(dāng)前主要开支为员工薪(xīn)酬和设备维护(hù)等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼