近(jìn)日(rì)，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲(抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思qīn)车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技(jì)术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加持(chí)下，未(wèi)来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示(shì)：今后(hòu)一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力(lì)会(huì)更多(duō)体现(xiàn)在保持性(xìng)能的(de)同时(shí)，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下(xià)降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力(lì)系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本(běn)的(de)同时，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加(jiā)大(dà)研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质(zhì)量发展大(dà)会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强(qiáng)度的研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能(néng)够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶(shǐ)没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：经(jīng)核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门(mén)店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关(guān)部门进行事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下(xià)车库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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