东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间(jiān)的(de)价(jià)格普遍(biàn)会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费30瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织0,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织杯饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多(duō)的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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