庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思-橘子百科-橘子都知道

庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一种解释(shì)说法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下(xià)部受拉(lā)为正(zhèng)(上部受压)，上部受(shòu)拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的(de)分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取(qǔ)的构件(jiàn)部分上所有外(wài)力对该截面形心矩的代数和。

　　它的(de)标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般(bān)而言(yán)，在不(bù)同的(de)学科中(zhōng)弯(wān)矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子(zi)是由混(hùn)凝土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土最主要的缺(quē)点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程(chéng)实践和理(lǐ)论分析表明(míng)，几乎所有的混凝(níng)土构件(jiàn)均(jūn)是带裂(liè)缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是(shì)有(yǒu)些裂缝很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使(shǐ)用(yòng)无(wú)大(dà)的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设计规范均(jūn)采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝(fèng)宽度(dù)的(de)办法来保障混凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一(yī)）直接应力裂缝(fèng)是指外(wài)荷(hé)载(zài)引起的(de)直(zhí)接(jiē)应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构计算时不计算或部分漏(lòu)算(suàn)；计算模型(xíng)不(bù)合理；结构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载(zài)少算或漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计(jì)算错误；结构(gòu)安全系数(shù)不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施(shī)工的(de)可能(néng)性(xìng)；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏(piān)少(shǎo)或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构造处(chù)理(lǐ)不当；设计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加(jiā)限制地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计图(tú)纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结构(gòu)施工(gōng)顺序(xù)，改变结构受(shòu)力模(mó)式；不对结构做(zuò)机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载作用下，由于结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某(mǒ庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思u)些(xiē)部位引(yǐn)起次(cì)应力导致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削(xuē)减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会存(cún)在(zài)弯(wān)矩，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以用准确的(de)图(tú)式进行模拟(nǐ)计(jì)算，一般根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的(de)应力集(jí)中。

　　       在长跨预应力(lì)连(lián)续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内力(lì)需(xū)要(yào)截断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚固断面(miàn)附近经常可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷(hé)载裂缝的(de)最常(cháng)见原因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但(dàn)随着现代计(jì)算手(shǒu)段(duàn)的(de)不断完善，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力(lì)，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计算，但在40年前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困难(nán)。

　　       在(zài)设计上，应注意避(bì)免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突变），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如(rú)转角处做圆角，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处(chù)增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护(hù)边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈现(xiàn)不同(tóng)的特(tè)点。

　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必(bì)须指出(chū)，如果受(shòu)压(yā)区出现起皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往(wǎng)往是结构达到承载力极限的标志，是(shì)结构破坏的前兆(zhào)，其原因往往是(shì)截面(miàn)尺寸偏小。